HOT ! クリスキング　ISO 700c ChrisKing BOOST DH 6-BOLT FRONT ※旧 ISO AB FRONT｜ミズタニ

ChrisKing BOOST DH 6-BOLT FRONT ※旧 ISO AB FRONT｜ミズタニ。クリスキング ISO “BOOST” ハブ発売開始のお知らせ | SimWorks。ISO-AB-。[ハブ]クリスキングISO6ボルトカラー:ピューターF:100QRR:135スルーシマノフリー8-10速(11速対応)[リム]MAVIC719 DISC700C/29er以前購入した車両に付属していたホイールセットになります。SHIMANO 105 5800系 コンポセット。モデルはISO 6ボルト、ロードよりはMTBやツーリングに向いたハブになります。U33 未使用 サカエ SAKAE ROAD CHAMPIONドロップハンドル。現在の基準ですと少しナローに感じますが、一昔前はこの幅で29erのMTBタイヤを組んでいましたので、ワイドリムに拘りが無ければ問題無く使用出来ます。セライタリア　SELLE ITALIA TURBO 1980。リアは一般的な135QRの車体ですと、10mmスルーも対応している事が殆どです。パーツ SHIMANO NJS FC-7600 dura ace 170mm。CHRISKINGCHRIS KINGクリスキングホイールハブSURLYALLCITYサーリーオールシティ。Chrisking 。今では入手が難しい希少なハブですので手元に残しておりましたが、活用していただける方にお譲りしたいと思い出品しました。カラーは絶版のピューターで合わせやすく、独特の発色がとてもカッコ良いです。SRAM 10-42 11S スプロケット XD XG-1180 11速 スラム。［美品］njs カシマサドル　カシマックス　ファイブゴールド8　四つ星。ハブはオーバーホール済、回転もスムーズです。リムは耐久性もあり品質も安定しているMAVICの719。SRAM Red eTap AXS HRD ブレーキキャリパー。InterMax X-LIGHT ロードバイクフレーム フルカーボン。もちろん現行のワイドなリムに組み直しても良いと思います。ハブの規格はフロントが100mmのQRでリアが135mmの10mmスルーになります。カーボンホイール　リムブレーキ　ノバテック　ハブ　ロードバイク　カーボン。ホイールマウンテンバイクディスクブレーキ。(エンドの径が10mmほどの事が多いので)オマケでスルーシャフトもお付けします。所有していたSURLYやALLCITYのリア135mm車体には問題無く使用出来ました。4iiii パワーメーター　シマノ 105 FC-R7000 170mm